今日特讯！汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

比亚迪逆风飞扬：欧盟反补贴调查尘埃落定，利空出尽利好显现

北京 - 6月13日，欧盟正式宣布对中国光伏组件的反补贴调查结论，最终裁定对中国光伏组件企业征收最高43.2%的反倾销税和最高22.3%的反补贴税。这一消息一度被视为利空，但比亚迪却逆势大涨超7%，领跑汽车股。

比亚迪为何能够在利空消息下逆市上扬？主要有以下几个原因：

1. 欧盟市场影响有限

欧盟是比亚迪海外市场的第二大阵地，但其占比相对较小。根据比亚迪2023年财报，其海外市场营收占比仅为32.6%，其中欧洲市场占比约为10%。这意味着欧盟反补贴税对比亚迪的整体影响有限。

2. 国内市场需求强劲

比亚迪的主要市场仍然在中国国内。随着新能源汽车市场持续增长，比亚迪的国内销量不断攀升。2023年，比亚迪在国内市场累计销量超过200万辆，同比增长超过130%。

3. 技术领先优势

比亚迪拥有领先的电池和芯片技术，这使其产品在成本和性能方面具有较强的竞争力。即使在欧盟市场征收反补贴税的情况下，比亚迪产品仍然具有较强的价格竞争力。

4. 积极布局海外市场

比亚迪近年来积极布局海外市场，在北美、欧洲、日本等地设立了分公司和工厂。随着海外产能的不断释放，比亚迪将能够降低关税的影响，提升产品竞争力。

5. 投资者信心增强

欧盟反补贴调查的尘埃落定，消除了市场的不确定性，反而增强了投资者对比亚迪未来的信心。

总而言之，比亚迪此次逆市上扬，体现了其强大的抗风险能力和光明的发展前景。未来，比亚迪将继续深耕新能源汽车市场，不断提升产品竞争力，为股东创造更大价值。